情迷欧陆色买车到底怎样选才能兼顾颜值\u0026残值

车市云图

顾名思义，欧陆色系即欧洲大陆流行的色彩。与中国主流的“大红大绿”相比，欧陆色系普遍饱和度相对要低一些。例如同样是粉色，欧陆粉通常会在其中调入一点其它颜色，这样混合之后的色彩会显得更为优雅和高级。同时，因为纯度降低，它的攻击性也随之减弱，与其它色彩相处起来协调性也会更好。当然，各花入各眼，大红、大绿也有其独特的美感，我们这里只是对当下的汽车色彩流行趋势进行浅显的分析。

这几年，很多车企推出的新车型越来越“好色”——甲壳虫珍藏版的时光白、捷豹XJL的鱼子酱色、马自达的魂动红以及洲际灰等等，在颜色上纷纷向欧陆色系靠近。这种源自西方的色系就如混血儿一般，因为“雌雄难辨”“亦正亦邪”的特点而越发显得妖娆迷人。

欧陆色渐多，与中国家庭普遍进入换车周期、大量豪车品牌涌入中国，以及越来越多的国人走出国门看世界的经历有很大关系。从购买第一台代步小车，到置换更大尺寸适合更多用车场景的车型，车价在提高的同时，品牌也在进一步升级。

在汽车食物链的顶端，那些最贵的车几乎都源自欧洲。劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼等代表了世界最高端消费群体的审美与认知。这些品牌进入中国后，不知不觉间影响着国人的喜好。而那些有着欧美留学经历的新贵阶层，更是从吃穿住行都带或多或少地带有了这样的消费偏好。

有自主品牌抄袭路虎的外观，有品牌模仿奔驰的“LOGO”……在汽车圈，即便不能拥有大牌的“灵与肉”，起码色彩上向大牌靠拢，同样能提升车型的高级感。于是无论合资还是自主品牌，都在兼顾大众喜好的同时，尝试推出“超大牌”感的一种或数种欧陆色彩供消费者选择。尽管可能不会作为主销色，但新车上市或者广宣时美得让人窒息的车身外观还是能聚焦更多眼球。

欧陆色美，但并非所有的色彩在中国汽车市场都吃得开。其中最典型的就要数墨绿色。墨绿色在欧洲文化中代表着神秘和诱惑，为皇室贵族所钟爱。一些欧洲车企为了迎合怀旧消费者的口味，通常会有针对性的生产某款车的墨绿色版型。MG的墨绿色还记得吧？似乎只有这样的颜色才最英伦。

然而在大多数国人的意识里，怀旧一定程度上也代表着老气；不仅如此，绿色还与“绿帽子”有某种程度上的关联，因为谁也不希望给别人这样的感觉；再加上小众墨绿色视觉上有收敛的效果，会显得车型小，这对于好面儿喜大的国人来说，更不会成为首选的“菜”。

那么在数不清的色彩里，什么样的车身颜色才能兼顾颜值与残值？

近日，世界知名涂料生产商艾仕得发布了《2019全球量产汽车颜色流行报告》，报告显示排名前三位的汽车颜色分别为：白色(38%)、黑色(19%)和灰色(13%)。自2011年以来，白色一直是全球最受欢迎的汽车颜色。今年，银色从全球最受欢迎的前三色中掉出，其10%的受欢迎程度代表了这一颜色10多年来的最低水平。调查还显示，灰色在世界各地区越来越受欢迎。然而，这四大颜色-白色、黑色、灰色、银色-依然是车主最受欢迎的颜色，占全球市场份额的80%。

对于一般人来说，买一部还是要兼顾颜值与残值。因为主流色到了二手车市场仍是宠儿，与非主流色相比，在残值上还是有差别的。

另外，在一台车的生命周期中，免不了因为擦碰需要补漆。如果是黑白灰或者主流色，补漆的价格一般不会那么高。如果像上面提到的迷之色彩，可能就需要多付银两了。尤其选到了一种难补的漆，额外的设备流程、金钱和时间都足以让你泪奔。

相对来说，黑色和银色的车漆是最好补的，只是黑色车漆小刮痕会很明显，对于强迫症患者来说有点难以接受；银色车漆耐脏不显刮痕，但是新车看起来并不像其它颜色那么新，用多久都是老样子。