当所有人都还在沉迷于老船木家具的古朴、沧桑、残缺、大气、艺术、唯美的时候,同时也对老船木的历史、形成及特点充满了好奇!鉴于很多朋友的疑问,船木村今天跟大家讲讲老船木家具的故事。
中国古船
1、老船木家具的历史
想要了解“老船木家具”的故事,那么我们先要了解一下中国古代“船”的历史。船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟。商代造出有舱的木板船。汉代的造船技术更进一步,船上除桨外,还有锚、舵。唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。宋代,船普遍使用指南针,并有了避免触礁沉没的隔水舱。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶,造船技术在国际上处于领先地位。
退役古船
唐宋以来,中外达官贵人都以乘坐中国木船为荣,视其为海上交通的最佳选择。从“船上丝绸之路”到今天中国的“一带一路”,船木至今已有上千年的历史。很多喜爱老船木的藏家,对它并不是很了解,其实老船木并不是对某一种特定木种的称呼,而是对一些航行历史比较悠久的木船,退役后拆下来的木料的统称。
船木村——船祺古船木
现在,用老船木制作家具,已形成产业。船木村家具选用上等的船木,如数百年精致的昆甸木、铁力木、黄花梨、楸木、菠萝格等,它的硬度和耐磨性、防潮性等都非常好,而且长时间海水浸泡、风吹雨打也使它变得更加坚韧,同时又可以较好的防水、防腐的功能,这是制作船木家具非常优质的原材料,所以会有很多人愿意花高价收购老船木家具,因为它具备历史价值、艺术价值、文化价值、和实用价值。
船木村产业文化践行者——王镜
2、老船木家具的形成
中国的木船主要分布在沿海城市,这些木船采用——榫卯工艺,保证了木船木结构的整体性、稳定性和完好性。这些木船退役后,便称之为老船木,原材料主要分布在广东、广西、福建、江苏、浙江、辽宁、四川、海南等城市。国内这些城市中,只有广东中山船木村形成了船木家具产业集散地。
船木村——船祺古船木家具厂
与造型时尚的板式家具相比,老船木家具显得内敛而沉稳,像一个诉说着历史的老人,它们经历了大海的洗礼,与铁链相互交融,渗透着斑斑锈迹,家具上铆钉留下的孔眼,见证了它时间的味道和岁月的痕迹。喜爱老船木的人,大多是经历过风雨或有丰富的内心世界的人。老船木残缺的艺术美感及低调沉稳不张扬的个性,给人无限的遐想空间。
船木村形象代言人——李建英
3、老船木家具的特点
经过老木匠之手,取其精华,去其糟粕,再由设计大师让它华丽转身,成为具有独特意义的老船木家具。它是实木界特立独行的代表,只能用“船祺”二字来诠释一件艺术品的诞生。老船木一个明显的特点就是很重。它的硬度高、密度大,具有防水、防虫、耐高温、抗腐蚀等特点,它木性稳定、不易变形和开裂。老船木纹理清晰酣畅,孔眼错落别致,质感厚重天然。
船木村终身名誉村长——吴汉龙
老船木是不可再生资源,取材极其不易,制作均采用中国传统家具榫卯结构,工序环环相扣,顺其形、取其异,独运匠心浑然天成。所以注定老船木家具不能实现批量生产。创意和品味不可估价,老船木只为喜爱和懂得珍藏的人而等待。每一块船木,都是孤品。每一件家具,都是船祺。
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